F1 22 کے لئے بہترین بحرین سیٹ اپ

ٹائر
سامنے دائیں ٹائر کا دباؤ: 23.7 psi
فرنٹ بائیں ٹائر کا دباؤ: 23.7 psi
عقبی دائیں ٹائر کا دباؤ: 23.0 psi
پیچھے بائیں ٹائر کا دباؤ: 23.570 پی ایس آئی

خشک اور گیلے حالات کے لئے F1 22 بحرین سیٹ اپ گائیڈ

یہ گائیڈ آپ کو ٹریک کے موسم کی صورتحال کی بنیاد پر F1 22 میں بحرین ٹریک پر ریسنگ کے ل your اپنی کار کو بہتر طریقے سے ترتیب دینے میں مدد فراہم کرے گا۔.

بذریعہ عبد اللہ شبیر 2023-05-22 2023-05-22 شیئر

F1 22 میں بحرین ٹریک میں متعدد تیز منحنی خطوط شامل ہیں جس کے بعد سیدھی سڑکوں کے حصے ہیں. اس کا مطلب یہ ہے کہ ہمیں ایکسلریشن اور تیز رفتار کے ساتھ ساتھ کار کی گرفت کو متوازن کرنے کی ضرورت ہے. منحنی خطوط اور موڑ کو کار پھسلنے کے بغیر ہموار ہونے کی ضرورت ہے اور بہت زیادہ سست کیے بغیر ہر ایک کو بنانے کے ل enough کافی کرشن.

ہمیں اچھی بریک لگانے کی بھی ضرورت ہے تاکہ ہم جلد سے جلد رفتار کو کم کرسکیں اور ٹریک کے سیدھے حصوں میں سست ہونے میں کوئی وقت ضائع نہ کریں۔. سب سے بڑا مسئلہ جو کوئی بھی ڈرائیور بحرین میں دیکھے گا وہ تیز موڑ کی تعداد ہے ، اور اس طرح پورا سیٹ اپ تیز رفتار ، کرشن اور معطلی کے گرد گھومتا ہے تاکہ آپ کو موڑنے کے ل a تھوڑا سا آف روڈ حاصل کرنے کی ضرورت ہو۔.

بحرین سیٹ اپ

خشک سیٹ اپ

ایروڈینامکس
فرنٹ ونگ ایرو: 20
ریئر ونگ ایرو: 27

منتقلی
تھروٹل پر مختلف ایڈجسٹمنٹ: 90 ٪
تھروٹل سے مختلف ایڈجسٹمنٹ: 53 ٪

معطلی جیومیٹری
فرنٹ کیمبر: -2.
پیچھے کیمبر: -2.00 °
فرنٹ پیر: 0.
پیچھے پیر: 0.

آپ کے لئے تجویز کردہ ویڈیوز.

معطلی
فرنٹ معطلی: 10
عقبی معطلی: 3
فرنٹ اینٹی رول بار: 10
ریئر اینٹی رول بار: 3
فرنٹ رائڈ اونچائی: 3
پیچھے سواری کی اونچائی: 4

بریک
بریک پریشر: 100 ٪
بریک تعصب: 50 ٪

ٹائر
سامنے دائیں ٹائر کا دباؤ: 23.7 psi
فرنٹ بائیں ٹائر کا دباؤ: 23.7 psi
عقبی دائیں ٹائر کا دباؤ: 23.0 psi
پیچھے بائیں ٹائر کا دباؤ: 23.570 پی ایس آئی

گیلے سیٹ اپ

ایروڈینامکس
فرنٹ ونگ ایرو: 30
ریئر ونگ ایرو: 40

منتقلی
تھروٹل پر مختلف ایڈجسٹمنٹ: 80 ٪
تھروٹل سے مختلف ایڈجسٹمنٹ: 53 ٪

معطلی جیومیٹری
فرنٹ کیمبر: -2.50 °
پیچھے کیمبر: -2.00 °
فرنٹ پیر: 0.05 °
پیچھے پیر: 0.20 °

معطلی
فرنٹ معطلی: 11
عقبی معطلی: 6
فرنٹ اینٹی رول بار: 10
ریئر اینٹی رول بار: 4
فرنٹ رائڈ اونچائی: 4
پیچھے سواری کی اونچائی: 5

بریک
بریک پریشر: 93 ٪
بریک تعصب: 50 ٪

ٹائر
سامنے دائیں ٹائر کا دباؤ: 25.0 psi
فرنٹ بائیں ٹائر کا دباؤ: 25.0 psi
عقبی دائیں ٹائر کا دباؤ: 23.0 psi
.570 پی ایس آئی

F1 22 کے لئے بہترین بحرین سیٹ اپ

اس گائیڈ میں ، ہم اپنی کار سے زیادہ سے زیادہ فائدہ اٹھانے کے ل F F1 22 کے لئے بہترین بحرین سیٹ اپ کو دیکھیں گے اور اپنے کیریئر کے موڈ میں پوائنٹس کے لئے ہم سے لڑیں گے ، ٹائم ٹرائل موڈ میں اپنے وقت کو زیادہ سے زیادہ کریں گے یا اس پر غلبہ حاصل کریں گے۔ آن لائن ریس میں فیلڈ.

فوری نیویگیشن دکھائیں

بحرین بین الاقوامی سرکٹ

بحرین کا اندرونی سرکٹ بحرین گراں پری کا میزبان ہے ، جو مشرق وسطی میں ہونے والا پہلا گراں پری ہے. یہاں پریکٹس سیشن عام طور پر دن اور صبح کے وقت ہوتے ہیں جبکہ کوالیفائنگ کرتے وقت اور ریس رات کے وقت ہوتی ہے جب کچھ دلچسپ متغیرات کے ل. جب کاریں ٹریک سے تیز ہوتی ہیں۔.

ٹریک میں بہت سارے خوبصورت سخت کونوں پر مشتمل ہے جو کرسٹ کا باعث بنتے ہیں جو بجلی پر چلنے والی کاروں کے عدم استحکام کا باعث بن سکتے ہیں۔. اس میں بھی کافی حد تک سیدھے ہیں. در حقیقت ، اس ٹریک پر 3 DRS زون موجود ہیں جو ٹاپ اسپیڈ کو تھوڑا سا ترجیح بناتے ہیں.

اس کے علاوہ ، یہاں بہت ساری فوری سوئچ بیکس اور جھاڑو دینے والے کونوں کی بھی بہت سی ہیں ، یہ سب بلندی میں تبدیلیوں سے گزر رہے ہیں جو کار کو کافی موثر انداز میں بے چین کردیتے ہیں۔.

15 کل کونوں کے ساتھ ، یہ بحرین بین الاقوامی سرکٹ کو درست ہونے کے لئے ایک مشکل ٹریک بنا دیتا ہے ، خاص طور پر چونکہ آپ ان میں سے کچھ کونے کونے میں سے کچھ کونے میں سوار ہونا چاہتے ہیں۔.

سیٹ اپ

ذیل میں سیٹ اپ کی فہرست ہوگی جو عظیم بیس لائن سیٹ اپ کے طور پر کام کرے گی. اگر آپ کو لگتا ہے کہ نیچے دیئے گئے سیٹ اپ آپ کے لئے کام نہیں کررہے ہیں تو ، اپنے ڈرائیونگ کے انداز کو بہتر بنانے کے ل them ان کو ایڈجسٹ کریں.

آپ مزید پڑھ سکتے ہیں کہ ہمارے جنرل سیٹ اپ گائیڈ میں کون سا جزو کیا کرتا ہے اس کے بارے میں بہتر تفہیم حاصل کرنے کے لئے کہ آپ کو سیٹ اپ کو مزید ٹھیک کرنے کے ل which کس ترتیبات کو موافقت کی ضرورت ہے۔.

خشک سیٹ اپ

1. ایروڈینامکس
   – فرنٹ ونگ: 20
   – عقبی ونگ: 27
2. – تھروٹل پر مختلف ایڈجسٹمنٹ: 90 ٪
   – تھروٹل سے مختلف ایڈجسٹمنٹ: 53 ٪
3. معطلی جیومیٹری
   -فرنٹ کیمبر: -2.50 °
   -پیچھے کیمبر: -2.00 °
   – فرنٹ پیر: 0.05 °
   – پیچھے پیر: 0.20 °
4. معطلی
   – فرنٹ معطلی: 10
   – عقبی معطلی: 3
   -فرنٹ اینٹی رول بار: 10
   -ریئر اینٹی رول بار: 3
   – فرنٹ رائڈ اونچائی: 3
   – پیچھے سواری کی اونچائی: 4
5. بریک
   – بریک پریشر: 100 ٪
   – فرنٹ بریک تعصب: 50 ٪
6. ٹائر
   – سامنے دائیں ٹائر کا دباؤ: 23.7 psi
   – فرنٹ بائیں ٹائر پریشر: 23.7 psi
   – عقبی دائیں ٹائر کا دباؤ: 23.0 psi
   – پیچھے بائیں ٹائر کا دباؤ: 23.0 psi

گیلے سیٹ اپ

1. ایروڈینامکس
   – فرنٹ ونگ: 25
   – عقبی ونگ: 32
2. منتقلی
   – تھروٹل پر مختلف ایڈجسٹمنٹ: 50 ٪
   – تھروٹل سے مختلف ایڈجسٹمنٹ: 53 ٪
3. معطلی جیومیٹری
   -فرنٹ کیمبر: -2.50 °
   -پیچھے کیمبر: -1.00 °
   – فرنٹ پیر: 0.05 °
   – پیچھے پیر: 0.20 °

4. – عقبی معطلی: 1
   -فرنٹ اینٹی رول بار: 8
   -ریئر اینٹی رول بار: 1
   – فرنٹ رائڈ اونچائی: 4
   – پیچھے سواری کی اونچائی: 5

5. بریک
   – بریک پریشر: 100 ٪
   – فرنٹ بریک تعصب: 50 ٪
6. ٹائر
   – سامنے دائیں ٹائر کا دباؤ: 22.5 psi
   – سامنے بائیں ٹائر کا دباؤ: 22.
   – عقبی دائیں ٹائر کا دباؤ: 21.0 psi
   – پیچھے بائیں ٹائر کا دباؤ: 21.0 psi

F1 22 بحرین سیٹ اپ: پہلی ریس کے لئے کار کی بہترین ترتیبات

ممکنہ طور پر آپ کو اپنی پہلی دوڑ کے لئے بہترین F1 22 بحرین سیٹ اپ کی ضرورت ہوگی ، کیونکہ کیریئر کے طریقوں سے حقیقی دنیا کے نظام الاوقات کی نقالی ہوتی ہے. کیلنڈر میں یہ پہلی ریس ہونے کے ساتھ ، آپ کو اپنی کار پر کوئی اپ گریڈ کرنے کا امکان نہیں ہے (جب تک کہ آپ بعد کے سیزن میں نہ ہوں) ، لہذا آپ کے سیٹ اپ کو درست کرنا ایک معقول نتیجہ حاصل کرنے کے لئے لازمی ہے۔.

بہترین F1 22 بحرین سیٹ اپ آپ کی ریسنگ اسٹائل ، کار کی کارکردگی اور گرم آب و ہوا میں شام کے موسم کی صورتحال پر منحصر ہوگا. ایک نقطہ آغاز کے طور پر ، ہمارے پاس کار کی ترتیبات مل گئیں جن کی آپ کو اس بہترین ریسنگ گیم انٹری میں درکار ہے. اس ٹریک میں تین DRS زون اور 15 کونے شامل ہیں اور یہ ہمیشہ شام کو ہوتا ہے ، صرف چند ریسوں میں سے ایک فلڈ لائٹس سے روشن ہوتا ہے۔. باقی سیزن میں اپنی کار کی عادت ڈالنے کے لئے زیادہ سے زیادہ پریکٹس گود چلائیں.

F1 22 بحرین ٹریک نے وضاحت کی

بحرین مجموعی طور پر کافی معیاری سرکٹ ہے ، حالانکہ دوسرا شعبہ ایک تیز ہوا والا حصہ ہے جو تکنیکی کونے سے بھرا ہوا ہے. دس سال کی باری خاص طور پر اہم ہے ، کیونکہ سیدھے سیدھے سیدھے راستے سے باہر نکلنا ضروری ہے. اوورٹیکس عام طور پر پہلے کونے میں ہوتا ہے ، اگرچہ یہ سیدھے لمبے گھر کے بعد آتا ہے. اگرچہ آپ ٹرن 14 پر بھی ایسا ہی کرسکتے ہیں ، توقع کریں کہ آپ جس سے بھی آگے نکل جائیں گے ، جیسے ورسٹاپین اور لیکلرک اس سال کے شروع میں اصلی گراں پری میں پوزیشنوں کا تبادلہ کرتے ہیں۔.

ایروڈینامکس

منتقلی

• تھروٹل پر مختلف ایڈجسٹمنٹ: 88
• تھروٹل سے مختلف ایڈجسٹمنٹ: 58

معطلی جیومیٹری

معطلی

بریک

ٹائر

• سامنے دائیں ٹائر کا دباؤ: 23.3
• سامنے بائیں ٹائر کا دباؤ: 23.3
• عقبی دائیں ٹائر کا دباؤ: 22.5
• پیچھے بائیں ٹائر کا دباؤ: 22.5

ہمارے بہترین F1 22 بحرین سیٹ اپ کے لئے یہ سب کچھ ہے ، جو آپ کو اچھا نتیجہ بناتے ہیں تو آپ کو کچھ زبردست اپ گریڈ کے لئے مرتب کرسکتے ہیں۔. ہمارے بہترین F1 22 جدہ سیٹ اپ میں کیلنڈر میں ایک اور رات کی دوڑ کے لئے کار کی ترتیبات موجود ہیں ، جبکہ آپ کو کم سے کم کونے کونے کے ساتھ ٹریک کے لئے بہترین F1 22 آسٹریا سیٹ اپ دیکھنا چاہئے۔. متبادل کے طور پر ، ہمارے F1 22 جائزے میں اس سال کی قسط کے بارے میں ہمارے تمام خیالات شامل ہیں.

فورڈ جیمز فورڈ کی پی سی گیمسن پر کوریج میں اسٹار فیلڈ ، مارول اسنیپ ، اور کسی بھی چیز کی کال آف ڈیوٹی شامل ہے ، اور ساتھ ہی F1 کے بارے میں بھی پرجوش ہیں ، وہ تھوڑا سا ٹینک گیمز کا ماہر ہے۔.

نیٹ ورک این میڈیا ایمیزون ایسوسی ایٹس اور دیگر پروگراموں کے توسط سے کوالیفائنگ خریداری سے کمیشن حاصل کرتا ہے. ہم مضامین میں وابستہ لنکس شامل کرتے ہیں. شرائط دیکھیں. اشاعت کے وقت قیمتیں درست ہیں.