F1 22 فرانس سیٹ اپ | خشک اور گیلے حالات کے لئے بہترین پال ریکارڈ کار سیٹ اپ F1 22 ، F1 22 فرانس سیٹ اپ گائیڈ
خشک اور گیلے حالات کے لئے F1 22 فرانس سیٹ اپ گائیڈ
معطلی جیومیٹری
فرنٹ کیمبر: -2.50
پیچھے کیمبر: -1.50
فرنٹ پیر: 0.05
پیچھے پیر: 0.20
F1 22 فرانس سیٹ اپ
ذیل میں خشک اور گیلے دونوں حالتوں کے لئے ہمارے تمام F1 22 فرانس کے سیٹ اپ ہیں. ان میں ریس اور ٹائم ٹرائل سیٹ اپ شامل ہیں.
لیپ ٹائم
سیشن کی قسم
صارف درجہ بندی
آسٹن مارٹن
1،094 درجہ بندی پر مبنی
مرسڈیز
352 درجہ بندی پر مبنی
آسٹن مارٹن
175 درجہ بندی پر مبنی
ریڈ بل ریسنگ
433 درجہ بندی پر مبنی
آسٹن مارٹن
105 درجہ بندی پر مبنی
ہر ہفتے تازہ ترین F1 22 کار سیٹ اپ حاصل کریں ہمارے نیوز لیٹر کو سبسکرائب کرنا.
براہ راست ڈرائیو سم ریسنگ پہیے
شاپ موزے ریسنگ سم ریسنگ مصنوعات. موزے پہیے دیکھیں
بہترین F1 23 فناٹیک وہیل
شاپ Fanatec F1 23 سم ریسنگ مصنوعات. فناٹیک پر خریداری کریں
ہمارے تجویز کردہ ریسنگ پہیے F1 22
یہ گائیڈ آپ کو ہمارے پسندیدہ سم ریسنگ پہیے دکھائے گا جو تمام F1 22 کے ساتھ مطابقت پذیر ہیں ، اس بات پر روشنی ڈالیں گے کہ آپ کو کس پہیے کو مختلف قیمتوں کی حدود میں خریدنا چاہئے۔.
اپنا اپنا F1 22 سیٹ اپ اپ لوڈ کریں!
دوسروں کے لئے اپنا F1 22 کار سیٹ اپ اپ لوڈ کریں F1 22 کھلاڑیوں کو استعمال کرنے ، شرح اور آراء پر!
ہماری نیوز لیٹر کو سبسکرائب کریں!
سم ریسنگ کے تازہ ترین گائیڈز اور کار سیٹ اپ ہر ہفتے حاصل کریں ہمارے نیوز لیٹر کو سبسکرائب کرنا.
یوٹیوب پر ہمیں سبسکرائب کریں
ہمارے یوٹیوب چینل کو سبسکرائب کریں روزانہ سم ریسنگ ویڈیوز کے لئے!
ہمارے F1 23 سیٹ اپ کو کس طرح استعمال کریں
ہمارے تمام F1 23 کار سیٹ اپ پی سی ، ایکس بکس اور پلے اسٹیشن پر استعمال ہوسکتے ہیں.
فرانس F1 22 سیٹ اپ
اگر آپ کار سیٹ اپ بنانے کے لئے ایک مشکل ٹریک پسند کرتے ہیں تو ، آپ کا فرانس F1 22 سیٹ اپ یقینی طور پر ایک ہوگا جو آپ کو چیلنج کرتا ہے. پال ریکارڈ ایک ٹریک ہے جس میں مختلف قسم کی خصوصیات شامل ہیں.
انتہائی لمبے سیدھے ، تیز کونے ، سست تکنیکی شعبے اور لمبے صاف کرنے والے کونے کا مرکب ہے. یہ سب ایک بہت ہی مشکل ٹریک کے ل make بناتے ہیں تاکہ کار کا سیٹ اپ تیار کیا جاسکے. لیکن جب آپ کو صحیح فرانسیسی کار کا سیٹ اپ ملتا ہے تو ، پال ریکارڈ چلانے کے لئے ایک حیرت انگیز طور پر تفریح اور فائدہ مند ٹریک ہے.
یہ بہادر ڈرائیوروں کو بدلہ دیتا ہے کیونکہ نسبتا blind اندھے موڑ کے کچھ کونے ہیں. اس کا مطلب ہے کہ آپ کو بھروسہ کرنا ہوگا کہ جب آپ رخ موڑتے ہیں اور اعتماد کرتے ہیں کہ آپ کی کار جواب دے گی جب آپ چاہتے ہیں تو آپ کی کار جواب دے گی۔.
ایروڈینامک سیٹ اپ
کینیڈا کی طرح ، فرانس ایک ٹریک ہے جس میں ناقابل یقین حد تک سیدھا سیدھا ہوتا ہے جس کو کار سیٹ اپ کرتے وقت آپ کو مدنظر رکھنا ضروری ہے. اگرچہ باقی گود میڈیم سے اونچی ڈاؤن فورس سیٹ اپ کے ساتھ کرسکتا ہے ، لیکن لمبے سیدھے مطلب یہ ہے کہ آپ کو اپنے ایروڈینامک سیٹ اپ کو کم کرنے کی ضرورت ہے.
اگر آپ اپنے ایرو سیٹ اپ کو کم نہیں کرتے ہیں تو ، آپ اس لمبے سیدھے نیچے دوسری کاروں کے مقابلے میں آہستہ ہوجائیں گے ، جس سے آپ اس کے بعد آنے والے سست چکن میں جانے کا خطرہ رکھتے ہیں۔.
. اگر آپ F1 22 میں فرانس کے آس پاس واقعی کم ڈاون فورس کار سیٹ اپ چلاتے ہیں تو آپ آسانی سے گود کا وقت ضائع کردیں گے.
نسبتا balanced متوازن ہونے کے لئے اپنا ایروڈینامک سیٹ اپ مرتب کرنے کی کوشش کریں. . اس سے تیز رفتار موڑ کے ذریعے کارنر استحکام میں مدد ملے گی اور ان میں سے کچھ بہت سارے ہیں. خاص طور پر 7 ، 10 اور 11 کا رخ ہوتا ہے.
مختلف سیٹ اپ
. سست فائنل چیکین کے علاوہ بہت سے بھاری کرشن زون نہیں ہیں.
ایک اعلی آن تھروٹل تفریق سیٹ اپ اچھی کم سے کم کونے کی رفتار کو برقرار رکھنے میں مدد کرے گا. اعلی ترتیبات آپ کے عقبی پہیے کو قریبی شرح پر گھومتے رہتے ہیں. اس سے ایک کونے میں ڈرائیو بہتر ہوتی ہے.
معطلی کا سیٹ اپ
پال ریکارڈ ایک ٹریک ہے جو بدنام زمانہ فلیٹ ہے. اگرچہ ایک گود میں انکولیشن موجود ہیں ، یہاں کوئی بجری سے چلنے والے علاقے نہیں ہیں اور زیادہ تر جگہوں پر کربس ٹریک پر آسانی سے پینٹ کیے جاتے ہیں۔. ڈرائیور کی حیثیت سے ، اس سے کونے کی چوٹیوں کو تلاش کرنا ناقابل یقین حد تک مشکل ہوجاتا ہے ، لیکن انجینئر کی حیثیت سے ، اس سے معطلی کا سیٹ اپ پیدا کرنا نسبتا easy آسان ہوجاتا ہے.
کچھ کونوں کی تیز رفتار نوعیت کے ساتھ ٹکرانے اور روک تھام کی کمی کی وجہ سے ، آپ F1 22 میں فرانس کے آس پاس کافی معطلی کا سیٹ اپ چلا سکتے ہیں۔.
میں معطلی کے سخت سیٹ اپ کے ذریعہ میڈیم کا انتخاب کروں گا. اس سے کارنرنگ ردعمل اور استحکام کے ساتھ ساتھ ٹائر پہننے میں بھی مدد ملے گی. بہت سخت جائیں ، اور آپ کے ٹائر گرمی سے زیادہ گرم ہوجائیں گے اور جلدی پہنیں گے.
آپ سخت اینٹی رول بار سیٹ اپ کا انتخاب بھی کرسکتے ہیں. جب آپ تیز رفتار سے کارنرنگ کر رہے ہو تو اس سے دبلی پتلی کو روکنے میں مدد ملے گی. تیز رفتار سے آپ کی گاڑی کو کونوں میں پھینک دیتے ہوئے وہ استحکام کو برقرار رکھنے میں بھی مدد کریں گے.
ہم ہموار ٹریک سطح کی بدولت اپنی سواری کی اونچائی کو جارحانہ انداز میں بھی ترتیب دے سکتے ہیں.
بریک اور ٹائر دباؤ
چونکہ زیادہ تر کونے میں بریک لگنے والے زونز کی خصوصیت ہوتی ہے ، اور کچھ میں بریکنگ زون بھی ہوتے ہیں جہاں آپ ایک ہی وقت میں تھوڑا سا رخ اختیار کریں گے ، لہذا آپ کو اپنے بریک تعصب کو کافی غیر جانبدار رکھنے کے ل. دیکھنا چاہئے۔. جب میں غیر جانبدار کہتا ہوں تو ، میرا مطلب 54-55 ٪ فرنٹ تعصب ہے.
بہت زیادہ فارورڈ بریک تعصب کچھ لاک اپ کا سبب بن سکتا ہے کیونکہ آپ کے سامنے کا ٹائر ان لوڈ ہوجاتا ہے. بہت زیادہ پیچھے والا تعصب اور آپ رکنے کا فاصلہ بڑھانا شروع کردیں گے.
F1 22 میں پال ریکارڈ ایک اعلی ٹائر ہراس سرکٹ ہے جیسے سلورسٹون کی طرح. لہذا ہمارے برطانوی F1 22 سیٹ اپ کی طرح ، میں آپ کے ٹائر کے دباؤ کو قدرے کم کرنے کی سفارش کروں گا. اس سے آپ کے درجہ حرارت کو نیچے رکھ کر ٹائر پہننے میں مدد ملے گی.
خشک اور گیلے حالات کے لئے F1 22 فرانس سیٹ اپ گائیڈ
یہ گائیڈ آپ کو F1 22 فرانس پال ریکارڈ سرکٹ کے لئے بہترین سیٹ اپ فراہم کرے گا.
ایڈیٹوریل ٹیم کے ذریعہ 2023-05-22 2023-05-22 شیئر کریں
فرانسیسی گراں پری: پال رچرڈ سرکٹ میں تشریف لانا مشکل ہونے کی وجہ سے بدنام ہے ، لیکن اس میں سیدھے سیدھے دو حصوں میں تقسیم کیا گیا ہے ، لہذا اس سرکٹ پر تیز رفتار اہم ہے۔. یہ گائیڈ آپ کو F1 22 فرانس پال ریکارڈ سرکٹ کے لئے بہترین سیٹ اپ فراہم کرے گا.
فرانس کا سیٹ اپ
حیرت انگیز طور پر لمبی لمبی سیدھی ، اندھے ٹرن انز ، سست تکنیکی شعبے ، اور لمبے صاف منحنی خطوط ، یہ سب مشترکہ طور پر F1 22 میں پال ریکارڈ سرکٹ بناتے ہیں. اگر آپ کے پاس پیلے رنگ کا بیل ہے تو ، آپ کو اس ٹریک سے پرہیز کرنا چاہئے ، لیکن اگر آپ کے پاس جو کچھ ہوتا ہے تو ، پال ریکارڈ ایک بہت ہی دل لگی اور خوش کن سرکٹ ہوسکتا ہے۔.
تاہم ، تنہا ہمت آپ کو اس سرکٹ پر دور نہیں کرے گی۔ بلکہ ، ایک مناسب سیٹ اپ ، ہمت کے علاوہ ، ضروری ہے. تو ، آئیے F1 22 فرانس گراں پری کے لئے بہترین سیٹ اپ کے ساتھ ختم ہوجائیں: پال ریکارڈ سرکٹ.
پال رچرڈ سرکٹ میں فوری جانشینیوں میں گود ختم کرنے کے لئے ، آپ کو اچھے چیسیس اور نچلے پنکھوں کی ضرورت ہوگی. گیلے میں ، تاہم ، آپ کو محفوظ رہنے کے لئے سامنے والے بازو کی سطح کو نمایاں طور پر بڑھانا چاہئے.
F1 22 میں پال ریکارڈ سرکٹ ٹائروں پر سخت نہیں ہوگا ، لہذا آن تھراٹل کو تقریبا mase زیادہ سے زیادہ ختم کیا جانا چاہئے اور آف تھراٹل کو آدھا میکس ہونا چاہئے۔. گیلے میں ، آپ کو دونوں کو کم کرنے کی ضرورت ہوگی.
معطلی جیومیٹری کو آپ کی کار کو صاف ستھرا منحنی خطوط کے گرد موڑنے میں مدد کے لئے قدرے زیادہ منفی کیمبر کی ضرورت ہوتی ہے.
آپ کے لئے تجویز کردہ ویڈیوز.
F1 22 میں فرانس سرکٹ میں دونوں کی کربس اور ٹکرانے کا فقدان ہے ، لیکن اس میں پیچیدگی اور تفریح دونوں کے لئے کچھ تیز رفتار کونے شامل ہیں۔. آپ کو خشک اور گیلے دونوں حالتوں میں تھوڑا سا سخت معطلی کی ضرورت ہوگی.
چونکہ یہ ٹریک کسی حد تک ٹائر دوستانہ ہے ، لہذا آپ ٹائروں پر کچھ دباؤ ڈال سکتے ہیں اور اس سے دور ہوسکتے ہیں. تاہم ، سیدھے راستے کے ل enough کافی رفتار پیدا کرنے کے لئے تھوڑا سا اعلی ٹائر دباؤ برقرار رکھنے کی سفارش کی جاتی ہے.
خشک سیٹ اپ
خشک سڑک کے حالات کے ل This یہ بہترین F1 22 پال ریکارڈ سیٹ اپ ہے.
ایروڈینامکس
فرنٹ ونگ ایرو: 15
ریئر ونگ ایرو: 23
منتقلی
تھروٹل سے مختلف ایڈجسٹمنٹ: 55 ٪
معطلی جیومیٹری
فرنٹ کیمبر: -2.50
پیچھے کیمبر: -1.50
فرنٹ پیر: 0.05
پیچھے پیر: 0.20
معطلی
فرنٹ معطلی: 9
عقبی معطلی: 3
فرنٹ اینٹی رول بار: 8
ریئر اینٹی رول بار: 4
فرنٹ رائڈ اونچائی: 3
پیچھے سواری کی اونچائی: 4
بریک
بریک تعصب: 50 ٪
ٹائر
سامنے دائیں ٹائر کا دباؤ: 24.2 پی ایس آئی
فرنٹ بائیں ٹائر کا دباؤ: 24.2 پی ایس آئی
عقبی دائیں ٹائر کا دباؤ: 22.2 پی ایس آئی
پیچھے بائیں ٹائر کا دباؤ: 22.2 پی ایس آئی
گیلے سیٹ اپ
اس حصے میں ، ہم آپ کو گیلے حالات میں F1 22 فرانس کو روکنے کے لئے سیٹ اپ دکھائیں گے.
ایروڈینامکس
فرنٹ ونگ ایرو: 40
ریئر ونگ ایرو: 50
منتقلی
تھروٹل پر مختلف ایڈجسٹمنٹ: 50 ٪
تھروٹل سے مختلف ایڈجسٹمنٹ: 60 ٪
معطلی جیومیٹری
فرنٹ کیمبر: -2.70
پیچھے کیمبر: -1.80
فرنٹ پیر: 0.10
پیچھے پیر: 0.26
معطلی
فرنٹ معطلی: 10
عقبی معطلی: 1
فرنٹ اینٹی رول بار: 10
ریئر اینٹی رول بار: 1
فرنٹ رائڈ اونچائی: 3
بریک
بریک تعصب: 50 ٪
ٹائر
.2 پی ایس آئی
فرنٹ بائیں ٹائر کا دباؤ: 23.2 پی ایس آئی
عقبی دائیں ٹائر کا دباؤ: 21.2 پی ایس آئی
پیچھے بائیں ٹائر کا دباؤ: 21.2 پی ایس آئی
F1 22 پہیے اور پیڈ کے لئے فرانس کے سیٹ اپ گائیڈ
سرکٹ پال ریکارڈ کبھی بھی مداحوں کا پسندیدہ نہیں رہا. مختلف وجوہات کی بناء پر ، فرانسیسی گراں پری کا موجودہ میزبان سرکٹ بڑی حد تک غیر مقبول ثابت ہوا ہے. تاہم ، بڑے سیدھے اور لمبے ، تیار کردہ کونے کا مجموعہ گاڑی چلانے کے لئے ایک دلچسپ چیلنج بناتا ہے.
F1 22 فرانس سیٹ اپ گائیڈ: ایروڈینامکس اور ٹرانسمیشن
یہ پال ریکارڈ میں اونچی سطح کو چلانے کا لالچ ہوسکتا ہے. بہر حال ، لمبے لمبے ، جھاڑو والے موڑ اور اونچے ، درمیانے اور کم رفتار کونے کونے کا مرکب موجود ہے. تاہم ، جو سیدھے موجود ہیں وہ بہت لمبے ہیں ، اور مکینیکل گرفت مجموعی طور پر کمی کی کمی کی وجہ سے ہوسکتی ہے. یہ کہا جا رہا ہے ، آپ دوسری سمت میں بھی زیادہ دور نہیں جا سکتے – کچھ ونگ زاویہ کی ابھی بھی ضرورت ہے.
ہم تجویز کرتے ہیں کہ ساتھ جائیں 15-30 جیسا کہ آپ کے سامنے اور عقبی ونگ کی ترتیبات یہاں ہیں. بھاری پیچھے والا ونگ کم رفتار کونوں کے باہر نکلنے پر کار کو مستحکم کرنے میں مدد کرتا ہے. اگر آپ اپنے سیٹ اپ سے بہت زیادہ کم کرتے ہیں تو ، آپ خود کو تیز رفتار کونوں میں جدوجہد کرتے ہوئے دیکھیں گے ، خاص طور پر موڑ 1 میں.
معطلی جیومیٹری اور معطلی
جب بات معطلی کی جیومیٹری کی ہو تو ، زیادہ تر سیٹ اپ میں سامنے اور پیچھے والے کیمبر کی ترتیبات بھی پیش کی جائیں گی. . آپ کے سامنے والے کیمبر کے لئے ، ایک ترتیب -3.00 لمبے کونے کے دوران میکانکی گرفت میں مدد کرتا ہے بغیر ٹائروں پر بہت زیادہ دباؤ ڈالے. آپ کے پیچھے ، ایک سادہ -1.00 ترتیب آپ کو استحکام فراہم کرتا ہے جس کی آپ کو ضرورت ہے.
بریک اور ٹائر
پال ریکارڈ میں ، جیسا کہ زیادہ تر سرکٹس میں ہے F1 22, بریک کی ترتیبات 100 ٪ دباؤ اور تعصب کو پیٹا نہیں جاسکتا. تاہم ، اگر آپ اب بھی اپنے سامنے والے ٹائروں کو اپنے سامنے والے ٹائروں کو بہت زیادہ لاک کرتے ہوئے پاتے ہیں تو ، بریک پریشر کی ترتیب کو کم کرنے میں کوئی شرم کی بات نہیں ہے۔.
@اوورٹیک_ جی جی یا نیچے دیئے گئے تبصروں میں!