F1 22 کے لئے آسٹریلیا کے بہترین سیٹ اپ

ان تبدیلیوں نے تیز ، دلچسپ کونے اور سیدھے سیدھے مواقع کے ل maded کیا ہے. آپ کو ابھی بھی اس ٹریک میں موجود بہت سے کونوں سے گرفت کرنے کے قابل ہونے کی ضرورت ہے ، لیکن پچھلے سالوں کے مقابلے میں سیٹ اپ میں کافی حد تک تبدیلی آئی ہے ، لہذا ٹائر مینجمنٹ اور ایک اعلی فورس اتنا اہم نہیں ہے کہ F1 22 آسٹریلیا کا بہترین سیٹ اپ تیار کیا جاسکے۔. اس کے بجائے ، اب آپ رفتار پر توجہ مرکوز کرسکتے ہیں۔ اس ٹاپ لائن کی رفتار کو حاصل کرنے کے ل your ، تھروٹل کے تفریق پر اپنے آپ کو بڑھاؤ اور ان وسیع کونے کونے کے لئے سخت معطلی کریں.

F1 22 آسٹریلیا سیٹ اپ

ذیل میں ہمارے تمام F1 22 آسٹریلیا کے خشک اور گیلے دونوں حالتوں کے لئے ہیں. ان میں ریس اور ٹائم ٹرائل سیٹ اپ شامل ہیں.

لیپ ٹائم
سیشن کی قسم
صارف درجہ بندی
آسٹن مارٹن
1،812 درجہ بندی پر مبنی
آسٹن مارٹن
491 درجہ بندی پر مبنی
ولیمز
158 درجہ بندی پر مبنی
ٹائٹن کار سیٹ اپ کو ٹریک کریں
مرسڈیز
450 ریٹنگ پر مبنی
ریڈ بل ریسنگ
860 درجہ بندی پر مبنی
ریڈ بل ریسنگ
ریڈ بل ریسنگ
ریڈ بل ریسنگ
آسٹن مارٹن
150 درجہ بندی پر مبنی
ہر ہفتے تازہ ترین F1 22 کار سیٹ اپ حاصل کریں ہمارے نیوز لیٹر کو سبسکرائب کرنا.

براہ راست ڈرائیو سم ریسنگ پہیے

شاپ موزے ریسنگ سم ریسنگ مصنوعات. موزے پہیے دیکھیں

بہترین F1 23 فناٹیک وہیل

شاپ Fanatec F1 23 سم ریسنگ مصنوعات. فناٹیک پر خریداری کریں

ہمارے تجویز کردہ ریسنگ پہیے F1 22

یہ گائیڈ آپ کو ہمارے پسندیدہ سم ریسنگ پہیے دکھائے گا جو تمام F1 22 کے ساتھ مطابقت پذیر ہیں ، اس بات پر روشنی ڈالیں گے کہ آپ کو کس پہیے کو مختلف قیمتوں کی حدود میں خریدنا چاہئے۔.

اپنا اپنا F1 22 سیٹ اپ اپ لوڈ کریں!

دوسروں کے لئے اپنا F1 22 کار سیٹ اپ اپ لوڈ کریں F1 22 کھلاڑیوں کو استعمال کرنے ، شرح اور آراء پر!

ہماری نیوز لیٹر کو سبسکرائب کریں!

سم ریسنگ کے تازہ ترین گائیڈز اور کار سیٹ اپ ہر ہفتے حاصل کریں ہمارے نیوز لیٹر کو سبسکرائب کرنا.

یوٹیوب پر ہمیں سبسکرائب کریں

ہمارے یوٹیوب چینل کو سبسکرائب کریں روزانہ سم ریسنگ ویڈیوز کے لئے!

ہمارے F1 23 سیٹ اپ کو کس طرح استعمال کریں

ہمارے تمام F1 23 کار سیٹ اپ پی سی ، ایکس بکس اور پلے اسٹیشن پر استعمال ہوسکتے ہیں.

آسٹریلیائی F1 22 سیٹ اپ

آسٹریلیا نے 2022 میں فارمولا 1 کیلنڈر میں خوش آئند واپسی کی. ہم پچھلے سال کے ایف ون گیم میں میلبورن کے آس پاس دوڑنے میں کامیاب ہوگئے تھے ، تاہم ، اس نے 2019 کے بعد سے حقیقی دنیا کی ریسنگ نہیں دیکھی ہے۔. شکر ہے کہ اب وہ بدل گیا ہے ، اور ہمارے پاس بھی ایک ایڈجسٹ ٹریک لے آؤٹ ہے.

میلبورن اسٹریٹ سرکٹ میں کچھ کونے ہیں جو سرکٹ کے بہاؤ کو بہتر بنانے کے لئے تبدیل کردیئے گئے ہیں. F1 22 پہلا کھیل ہوگا جو ہم سرکاری طور پر نئے اور بہتر آسٹریلیا سرکٹ کے آس پاس دوڑتے ہیں.

نیا ٹریک لے آؤٹ

F1 22 کے لئے نیا ٹریک لے آؤٹ میں ریفلوفائلڈ موڑ کے ساتھ ساتھ دو کونے کو مکمل طور پر ختم کرنا ہے.

3 ، 6 اور 15 کی عمر سبھی کو وسیع تر ، تیز اور زیادہ بہتے ہوئے چوٹیوں کی تپش کی گئی ہے. اس کا مطلب یہ ہے کہ آپ اپنی گاڑی کو زیادہ سے زیادہ سست کرنے کی ضرورت کے بغیر F1 22 میں ان کونے کونے سے تیزی سے دوڑ سکتے ہیں.

یہ سرزنش والے کونے کونے کو ٹریک کو ایک بہتر بہاؤ دینے کے لئے ڈیزائن کیا گیا تھا ، جس سے یہ گھڑی اور دوڑ کے آس پاس دونوں کے لئے تیز اور زیادہ دلچسپ ہوتا ہے۔.

ان تبدیلیوں کے مقابلے میں یہ تبدیلیاں چھوٹی ہیں جو پرانے موڑ 9 اور 10 میں رونما ہوئی ہیں. یہ ایک نسبتا slow سست چکن ہوا کرتا تھا جو تیسرے گیئر پر لیا جاتا ہے. F1 22 میں ، یہ دونوں کونے مکمل طور پر ختم ہوگئے ہیں. وہ اب بہت تیز کنکس ہیں جو سیدھے پیچھے کی طرف جاتے ہیں.

اس تبدیلی کا مطلب ہے کہ ڈرائیوروں کے پاس سیدھے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے حصے. اور یہ 11 اور 12 کو انتہائی تیز اور زیادہ سنسنی خیز بھی بناتا ہے!

میلبورن کار سیٹ اپ F1 22 میں تبدیل ہوتی ہے

ٹریک لے آؤٹ میں ان نئی تبدیلیوں کا آپ کے F1 22 آسٹریلیا کار سیٹ اپ پر بہت زیادہ اثر پڑا ہے. 9 اور 10 کی باری کے سست چکنے کو ہٹانے سے ایک گود کے آس پاس اوسط رفتار میں اضافہ ہوتا ہے. اس سے اعلی ڈاون فورس کار سیٹ اپ کی ضرورت کم ہوجاتی ہے.

اس اثر کو بھی تیز اور ریپروفیلڈ ٹرن 3 ، 6 اور 15 کی بدولت بڑھا دیا گیا ہے. ان تمام تبدیلیوں کا مطلب ہے کہ آپ زیادہ دیر تک تیز رفتار سے دوڑیں گے ، اور F1 22 میں آپ کی تیز رفتار پر زیادہ زور دیا جائے گا۔.

بریکنگ پوائنٹس اور بھاری ٹریکشن زون میں سے ایک (9 اور 10 سال کی باری) کو ہٹا دیا گیا ہے. اس سے ٹائر پہننے میں مدد ملے گی ، یعنی ٹائر 2022 میں آسٹریلیائی سرکٹ کے آس پاس تھوڑا سا طویل رہے گا.

ریئر کرشن کم اہم ہے جس کا مطلب ہے کہ آپ اپنے آن تھراٹل ڈفرینشنل سیٹ اپ کو بڑھا سکتے ہیں. آپ زیادہ جارحانہ سخت معطلی کا سیٹ اپ بھی چلا سکتے ہیں. یہ دونوں کار سیٹ اپ تبدیلیاں پرانے میلبورن لے آؤٹ کے آس پاس ممکن نہیں تھیں.

ٹائر پہننا عام طور پر میلبورن کے آس پاس کوئی مسئلہ نہیں ہوتا ہے ، اور ان نئی تبدیلیوں سے صرف بہتر بنایا گیا ہے. ٹائر کے تحفظ کے ل your اپنی کار کو ترتیب دینے کی ضرورت کے بغیر ، آپ اس کے بجائے ایک جارحانہ سیٹ اپ تشکیل دے سکتے ہیں ، جو روایتی ریس سیٹ اپ کے مقابلے میں ٹائم ٹرائل سیٹ اپ کے قریب ہے۔.

یہ تبدیلیاں آپ کو ایک کار دیں گی جو پچھلے سالوں کے مقابلے میں کنارے پر تھوڑی زیادہ ہے. اس کو 2022 کے لئے نئے ایروڈینامک ضوابط کے ساتھ جوڑا ، اور آپ کو F1 22 میں آسٹریلیا کے آس پاس ریسنگ مل جائے گی۔.

F1 22 کے لئے آسٹریلیا کے بہترین سیٹ اپ

1996 کے بعد سے ایف ون کیلنڈر کا ایک اہم مقام ، البرٹ پارک ایف 1 2022 کیلنڈر میں واپس آئے گا کیونکہ پوری دنیا میں پابندیاں کم ہو رہی ہیں۔.

ایک بار بہت سے ایف ون سیزن کے نقطہ آغاز کے ایک بار ، آسٹریلیائی گراں پری ریسنگ کو زیادہ دلچسپ بنانے کے لئے کچھ ترمیمات واپس کر رہا ہے!

اس گائیڈ میں ، ہم F1 22 کے لئے آسٹریلیا کے بہترین سیٹ اپ کو دیکھیں گے. جب آپ آسٹریلیائی ٹریک کے گرد اڑان بھرتے ہیں تو اس سے آپ کو اپنی کوالیفائنگ اور ریس کے نتائج کو زیادہ سے زیادہ کرنے میں مدد ملے گی.

فوری نیویگیشن دکھائیں

البرٹ پارک سرکٹ

اگرچہ یہ اس کی طرح نظر نہیں آسکتا ہے ، البرٹ پارک سرکٹ دراصل ایک اسٹریٹ سرکٹ ہے ، یہ ممکنہ طور پر اس حقیقت کی وجہ سے ہے کہ ٹریک مکمل طور پر دیواروں سے گھرا ہوا نہیں ہے اور اس میں گھاس اور بجری سے چلنے والے علاقوں کی خصوصیات ہیں۔.

اس ٹریک میں صرف 14 کونوں کو گھومنے پھرنے کے لئے تیز رفتار ٹریک بنانے کے لئے تیار کیا گیا ہے ، لیکن کونے کچھ عادت ڈالتے ہیں ، خاص طور پر اس وجہ سے کہ کس طرح کربس رکھے جاتے ہیں۔. یہ 2022 کاروں کے ساتھ زیادہ واضح ہے کیونکہ اس کی روک تھام ان کو پچھلے ضوابط سے زیادہ پریشان کرتی ہے.

بصورت دیگر ، اگر آپ کبھی غلطی کرتے ہیں تو یہ ایک بہت اچھا ابتدائی ٹریک ہے جس کو معاف کرنے والی ٹریک کی حدود ہیں. ٹریک خود بھی بہت فلیٹ ہے. یہ اسٹریٹ سرکٹ ہونے کی وجہ سے ، بلندی کی تبدیلیاں بہت محدود ہیں جو سیدھے سیدھے سادے رن راؤنڈ کو بناتی ہیں.

ٹریک میں 3 DRS زون بھی شامل ہیں ، جن میں سے 2 بہت کم ہیں لہذا آپ کو ان سے حاصل ہونے والے فوائد بہت محدود ہیں.

ٹریک نے اس سال کے لئے اس کی ترتیب میں کچھ تبدیلیاں دیکھی ہیں ، ان میں سے سب سے قابل ذکر چکن کو ہٹانا ہے جس کی وجہ سے لانگ لیکسائڈ بائیں کونے کا باعث بنے گا۔.

اس تبدیلی سے زیادہ سے زیادہ مواقع کی اجازت ہوگی کیونکہ کاروں کے پاس کار کو آگے اور تیز رفتار اور وسیع چکن پر پھسلنے میں زیادہ وقت ملے گا۔.

سیٹ اپ

ذیل میں سیٹ اپ کی فہرست ہوگی جو عظیم بیس لائن سیٹ اپ کے طور پر کام کرے گی. اگر آپ کو لگتا ہے کہ نیچے دیئے گئے سیٹ اپ آپ کے لئے کام نہیں کررہے ہیں تو ، اپنے ڈرائیونگ کے انداز کو بہتر بنانے کے ل them ان کو ایڈجسٹ کریں.

آپ مزید پڑھ سکتے ہیں کہ ہمارے جنرل سیٹ اپ گائیڈ میں کون سا جزو کیا کرتا ہے اس کے بارے میں بہتر تفہیم حاصل کرنے کے لئے کہ آپ کو سیٹ اپ کو مزید ٹھیک کرنے کے ل which کس ترتیبات کو موافقت کی ضرورت ہے۔.

خشک سیٹ اپ

1. ایروڈینامکس
   – فرنٹ ونگ: 15
   – عقبی ونگ: 18
2. منتقلی
   – تھروٹل پر مختلف ایڈجسٹمنٹ: 60 ٪
   – تھروٹل سے مختلف ایڈجسٹمنٹ: 50 ٪
3. معطلی جیومیٹری
   -فرنٹ کیمبر: -2.50 °
   -پیچھے کیمبر: -2.00 °
   – فرنٹ پیر: 0.05 °
   – پیچھے پیر: 0.20 °
4. معطلی
   – فرنٹ معطلی: 4
   – عقبی معطلی: 2
   -فرنٹ اینٹی رول بار: 6
   -ریئر اینٹی رول بار: 3
   – فرنٹ رائڈ اونچائی: 2
   – پیچھے سواری کی اونچائی: 4
5. بریک
   – بریک پریشر: 100 ٪
   – فرنٹ بریک تعصب: 50 ٪
6. ٹائر
   – سامنے دائیں ٹائر کا دباؤ: 25.0 psi
   – سامنے بائیں ٹائر کا دباؤ: 25.0 psi
   – عقبی دائیں ٹائر کا دباؤ: 23.0 psi
   – پیچھے بائیں ٹائر کا دباؤ: 23.0 psi

گیلے سیٹ اپ

1. ایروڈینامکس
   – فرنٹ ونگ: 20
   – عقبی ونگ: 25
2. منتقلی
   – تھروٹل پر مختلف ایڈجسٹمنٹ: 50 ٪
   – تھروٹل سے مختلف ایڈجسٹمنٹ: 50 ٪
3. معطلی جیومیٹری
   -فرنٹ کیمبر: -2.50 °
   -پیچھے کیمبر: -1.00 °
   – فرنٹ پیر: 0.05 °
   – پیچھے پیر: 0.20 °
4. معطلی
   – فرنٹ معطلی: 3
   – عقبی معطلی: 1
   -فرنٹ اینٹی رول بار: 4
   -ریئر اینٹی رول بار: 2
   – فرنٹ رائڈ اونچائی: 3
   – پیچھے سواری کی اونچائی: 5
5. بریک
   – بریک پریشر: 100 ٪
   – فرنٹ بریک تعصب: 50 ٪
6. ٹائر
   – سامنے دائیں ٹائر کا دباؤ: 23.0 psi
   – فرنٹ بائیں ٹائر پریشر: 23.0 psi
   – عقبی دائیں ٹائر کا دباؤ: 21.0 psi
   – پیچھے بائیں ٹائر کا دباؤ: 21.0 psi

F1 22 آسٹریلیا سیٹ اپ: البرٹ پارک کے لئے کار کی بہترین ترتیبات

بہترین F1 22 آسٹریلیا سیٹ اپ کیا ہے؟? F1 کیلنڈر میں اس موڑ والے ٹریک کی واپسی F1 کے شائقین میں منائی گئی ہے اور اسے ایڈجسٹ ترتیب اور نئی سطح بھی ملی ہے۔. سرکٹ کے بہاؤ میں مدد کے لئے دو کونے کونے کو ہٹا دیا گیا ہے اور کچھ کو ٹویٹ کیا گیا ہے ، جس سے وہ وسیع تر اور تیز تر بن جاتے ہیں.

آپ کا F1 22 آسٹریلیا سیٹ اپ اب سخت کونے میں گھس جانے کے بغیر ، رفتار پر توجہ مرکوز کرسکتے ہیں. آپ کو ٹائر مینجمنٹ ، ریئر کرشن ، یا بڑے بریک لگانے کے لئے بھاری ٹریکشن زون کے بارے میں بھی فکر کرنے کی ضرورت نہیں ہے. لہذا ، یہاں یہ ہے کہ اس اصلاح شدہ ٹریک سے بہترین حاصل کرنے کے لئے اپنی کار کی تعمیر کیسے کی جائے.

F1 22 آسٹریلیا کے سیٹ اپ نے وضاحت کی

ان تبدیلیوں نے تیز ، دلچسپ کونے اور سیدھے سیدھے مواقع کے ل maded کیا ہے. آپ کو ابھی بھی اس ٹریک میں موجود بہت سے کونوں سے گرفت کرنے کے قابل ہونے کی ضرورت ہے ، لیکن پچھلے سالوں کے مقابلے میں سیٹ اپ میں کافی حد تک تبدیلی آئی ہے ، لہذا ٹائر مینجمنٹ اور ایک اعلی فورس اتنا اہم نہیں ہے کہ F1 22 آسٹریلیا کا بہترین سیٹ اپ تیار کیا جاسکے۔. اس کے بجائے ، اب آپ رفتار پر توجہ مرکوز کرسکتے ہیں۔ اس ٹاپ لائن کی رفتار کو حاصل کرنے کے ل your ، تھروٹل کے تفریق پر اپنے آپ کو بڑھاؤ اور ان وسیع کونے کونے کے لئے سخت معطلی کریں.

ایروڈینامکس

منتقلی

• تھروٹل پر مختلف ایڈجسٹمنٹ: 58
• تھروٹل سے مختلف ایڈجسٹمنٹ: 50

معطلی جیومیٹری

معطلی

بریک

ٹائر

• سامنے دائیں ٹائر کا دباؤ: 23.7
• سامنے بائیں ٹائر کا دباؤ: 23.7
• عقبی دائیں ٹائر کا دباؤ: 21.2
• پیچھے بائیں ٹائر کا دباؤ: 21.2

اب آپ کے پاس اس فاسٹ سرکٹ کے لئے بہترین F1 22 آسٹریلیا کا سیٹ اپ ہے ، ہمارے دوسرے ریس سیٹ اپ چیک کریں جن میں بہترین F1 22 آسٹریا سیٹ اپ ، بہترین F1 22 میامی سیٹ اپ ، اور اپنی کار کے لئے بہترین تعمیر بنانے کے لئے بہترین F1 22 جدہ سیٹ اپ شامل ہے۔.

جینا لیس جینا والہیم میں میدانی علاقوں میں گھومنا ، اسٹار فیلڈ میں آباد نظام کی تلاش ، گینشین امپیکٹ اور ہنکئی اسٹار ریل میں نئے کرداروں کی خواہش ، اور ہارر گیمز میں بش زومبی اور دیگر راکشس نقادوں کی خواہش کرنا پسند کرتے ہیں۔. سم مینجمنٹ گیمز میں اپنی لگن کے ساتھ ساتھ ، وہ مائن کرافٹ اور حتمی خیالی بھی شامل کرتی ہیں.

نیٹ ورک این میڈیا ایمیزون ایسوسی ایٹس اور دیگر پروگراموں کے توسط سے کوالیفائنگ خریداری سے کمیشن حاصل کرتا ہے. ہم مضامین میں وابستہ لنکس شامل کرتے ہیں. شرائط دیکھیں. اشاعت کے وقت قیمتیں درست ہیں.