F1 22 امولا سیٹ اپ: ایمیلیا روماگنا گراں پری کے لئے کار کی بہترین ترتیبات

ذیل میں سیٹ اپ کی فہرست ہوگی جو عظیم بیس لائن سیٹ اپ کے طور پر کام کرے گی. اگر آپ کو لگتا ہے کہ نیچے دیئے گئے سیٹ اپ آپ کے لئے کام نہیں کررہے ہیں تو ، اپنے ڈرائیونگ کے انداز کو بہتر بنانے کے ل them ان کو ایڈجسٹ کریں.

F1 22 کے لئے بہترین امولا سیٹ اپ

کیلنڈر میں سب سے قدیم پٹریوں میں سے ایک ، امولا نے وبائی بیماری کی وجہ سے دیگر پٹریوں اور مقامات کی منسوخی کی وجہ سے جدید F1 روشنی میں واپس جانے کا راستہ تلاش کیا ہے۔.

2006 کے بعد سے نہیں دیکھا جائے گا ، امولا ، جس نے ایک بار سان مارینو گراں پری کی میزبانی کی تھی ، اب وہ ایمیلیا روماگنا گراں پری کی میزبانی کرتی ہے اور اس کے بعد اس میں ترمیم کی گئی ہے اور اس کے لئے جدید ایف ون کے معیارات پر عمل پیرا ہے۔.

اس گائیڈ میں ، ہم F1 22 کے لئے بہترین امولا سیٹ اپ دیکھ رہے ہیں تاکہ آپ کو اپنی کوالیفائنگ اور ریس کے نتائج کو زیادہ سے زیادہ کرنے میں مدد ملے گی کیونکہ آپ اس بدنام زمانہ ابھی تک کلاسک ٹریک کے گرد دوڑ لگاتے ہیں۔.

فوری نیویگیشن دکھائیں

آٹوڈرمو انٹرازینیل اینزو ای ڈنو فیراری (امولا)

شاذ و نادر ہی اس کے اصلی نام (آٹوڈومو انٹرازینیل اینزو ای ڈنو فیراری) کے ذریعہ پکارا جاتا ہے ، امولا ایک زیادہ مشہور پٹریوں میں سے ایک ہے کیونکہ اس نے 1980 کی دہائی سے لے کر 2006 تک کی ریس کی میزبانی کی تھی جب تک.

یہ بھی بدنام زمانہ ٹریک کے نام سے جانا جاتا ہے جہاں رولینڈ رتزنبرجر اور گریٹ آئرٹن سینا اسی ہفتے کے آخر میں فوت ہوگئے ، جس نے ریس کے لئے ایک بدنما مقام بنا دیا۔.

ٹریک میں 19 کونوں پر مشتمل ہے ، جس میں تیزی سے جھاڑو دینے والے کونوں کے ساتھ ساتھ بہت ساری بلندی میں تبدیلیوں کے ساتھ تشریف لے جانے کے لئے مشکل چکنوں کا بھی مرکب ہے۔. چونکہ یہ ایک کلاسک ٹریک ہے ، زیادہ تر رن آف علاقوں میں گھاس اور بجری سے بھرا ہوا ہے اگر آپ اپنے بریک پوائنٹس سے محروم ہوجاتے ہیں تو غلطیاں کافی مہنگا پڑتی ہیں۔.

چیانز اور کربس کو اپ ڈیٹ کیا گیا ہے حالانکہ اب وہ ساسیج کربس پر مشتمل ہیں اور ساتھ ہی ان کونے کونے کو کم کرنے میں مدد کے ل theselves خود کو کربس پر اسپیڈ ٹکرانے پر مشتمل ہے۔. یہ خاص طور پر 2022 کاروں کے ساتھ سچ ہے کیونکہ زمینی اثر ایروڈینامکس میں کسی بھی قسم کی رکاوٹ کاروں کے تباہ کن سلوک کا باعث بنے گی۔.

اس کے علاوہ ، زیادہ تر بھاری بریکنگ زون یا تو نیچے کی طرف یا کچھ مشکل بریک لگنے کے ل making ہیں کیونکہ بلندی میں تبدیلیاں یقینی طور پر اپنے آپ کو کاروں کے ل some کچھ عدم استحکام کا قرض دیں گی جب تھروٹل پر آتے اور باہر آتے ہیں۔.

ٹریک میں صرف 1 DRS زون بھی ہے جو شروع / ختم میں پایا جاتا ہے لیکن اس کے باوجود ، ٹریک خود دراصل بہت تیز اور بہہ رہا ہے. اس کو ٹریک کی تنگی کے ساتھ جوڑیں ، یہ اوورٹیکنگ کو بلکہ چیلنجنگ کرتا ہے.

سیٹ اپ

ذیل میں سیٹ اپ کی فہرست ہوگی جو عظیم بیس لائن سیٹ اپ کے طور پر کام کرے گی. اگر آپ کو لگتا ہے کہ نیچے دیئے گئے سیٹ اپ آپ کے لئے کام نہیں کررہے ہیں تو ، اپنے ڈرائیونگ کے انداز کو بہتر بنانے کے ل them ان کو ایڈجسٹ کریں.

آپ مزید پڑھ سکتے ہیں کہ ہمارے جنرل سیٹ اپ گائیڈ میں کون سا جزو کیا کرتا ہے اس کے بارے میں بہتر تفہیم حاصل کرنے کے لئے کہ آپ کو سیٹ اپ کو مزید ٹھیک کرنے کے ل which کس ترتیبات کو موافقت کی ضرورت ہے۔.

خشک سیٹ اپ

1. ایروڈینامکس
   – فرنٹ ونگ: 26
   – عقبی ونگ: 25
2. منتقلی
   – تھروٹل پر مختلف ایڈجسٹمنٹ: 60 ٪
   – تھروٹل سے مختلف ایڈجسٹمنٹ: 55 ٪
3. معطلی جیومیٹری
   -فرنٹ کیمبر: -2.50 °
   -پیچھے کیمبر: -1.00 °
   – فرنٹ پیر: 0.05 °
   – پیچھے پیر: 0.20 °
4. معطلی
   – فرنٹ معطلی: 8
   – عقبی معطلی: 1
   -فرنٹ اینٹی رول بار: 8
   -ریئر اینٹی رول بار: 1
   – فرنٹ رائڈ اونچائی: 3
   – پیچھے سواری کی اونچائی: 5
5. بریک
   – بریک پریشر: 100 ٪
   – فرنٹ بریک تعصب: 50 ٪
6. ٹائر
   – سامنے دائیں ٹائر کا دباؤ: 25.0 psi
   – سامنے بائیں ٹائر کا دباؤ: 25.0 psi
   – عقبی دائیں ٹائر کا دباؤ: 23.0 psi
   – پیچھے بائیں ٹائر کا دباؤ: 23.0 psi

گیلے سیٹ اپ

1. ایروڈینامکس
   – فرنٹ ونگ: 32
   – عقبی ونگ: 32
2. منتقلی
   – تھروٹل پر مختلف ایڈجسٹمنٹ: 50 ٪
   – تھروٹل سے مختلف ایڈجسٹمنٹ: 50 ٪
3. معطلی جیومیٹری
   -فرنٹ کیمبر: -2.50 °
   -پیچھے کیمبر: -1.00 °
   – فرنٹ پیر: 0.05 °
   – پیچھے پیر: 0.20 °
4. معطلی
   – فرنٹ معطلی: 6
   – عقبی معطلی: 1
   -فرنٹ اینٹی رول بار: 6
   -ریئر اینٹی رول بار: 1
   – فرنٹ رائڈ اونچائی: 4
   – پیچھے سواری کی اونچائی: 5
5. بریک
   – بریک پریشر: 100 ٪
   – فرنٹ بریک تعصب: 50 ٪
6. ٹائر
   – سامنے دائیں ٹائر کا دباؤ: 23.0 psi
   – فرنٹ بائیں ٹائر پریشر: 23.0 psi
   – عقبی دائیں ٹائر کا دباؤ: 21.0 psi
   – پیچھے بائیں ٹائر کا دباؤ: 21.0 psi

F1 22 امولا سیٹ اپ: ایمیلیا روماگنا گراں پری کے لئے کار کی بہترین ترتیبات

بہترین F1 22 امولا سیٹ اپ کیا ہے؟? یہ اطالوی سرکٹ بہت سارے تفریح ​​اور سنسنی فراہم کرتا ہے جیسے آئیکونک کونوں جیسے ایکو منرللی اور پیراٹیلا.

یہ کونے کونے ڈرائیوروں کو ان کے توازن کے ل. بھی ایک چیلنج فراہم کرتے ہیں F1 22 امولا سیٹ اپ سیدھے اور تیز رفتار تکنیکی کونوں سے نمٹنے کے لئے. ٹریک خود اینٹی گھڑی کی سمت ہے اور اس میں ایک DRS زون اور تیسرے شعبے میں اسپیڈ ٹریپ شامل ہے. یہ ایک بہت ہی تیز رفتار ٹریک ہے ، اور ڈرائیوروں سے مختلف کونے اور رفتار کے مختلف چیلنجوں کا انتظام کرنے کی ضرورت ہوتی ہے.

F1 22 امولا سیٹ اپ نے وضاحت کی

ایک متوازن ایروڈینامک سیٹ اپ تیز کونے کونے یا سیدھے راستے میں زیادہ سزا دیئے بغیر تیزی سے کونوں میں استحکام میں مدد کرتا ہے ، جبکہ انڈرینٹیئر سے گریز کرتے ہیں۔. امولا کافی حد تک ایک بہت بڑی ٹریک ہے اور تیز رفتار آپ کی کار پر مشکل ہوسکتی ہے ، لہذا نرم معطلی چلائیں اور ان ترتیبات کے ساتھ تھروٹل ڈفرینشنل متوازن رکھیں۔.

ایروڈینامکس

منتقلی

• تھروٹل پر مختلف ایڈجسٹمنٹ: 77
• تھروٹل سے مختلف ایڈجسٹمنٹ: 54

معطلی جیومیٹری

معطلی

بریک

ٹائر

• سامنے دائیں ٹائر کا دباؤ: 23.2
• fرونٹ بائیں ٹائر کا دباؤ: 23.2
• عقبی دائیں ٹائر کا دباؤ: 21.2
• پیچھے بائیں ٹائر کا دباؤ: 21.2

اب آپ کے پاس اس اطالوی سرکٹ کے لئے بہترین F1 22 امولا سیٹ اپ ہے. ہمارے دوسرے ریس سیٹ اپ کو چیک کریں جس میں بہترین F1 22 آسٹریا سیٹ اپ ، بہترین F1 22 میامی سیٹ اپ ، اور اپنی کار کے لئے بہترین تعمیر بنانے کے لئے بہترین F1 22 جدہ سیٹ اپ شامل ہے۔.

جینا لیس جینا والہیم میں میدانی علاقوں میں گھومنا ، اسٹار فیلڈ میں آباد نظام کی تلاش ، گینشین امپیکٹ اور ہنکئی اسٹار ریل میں نئے کرداروں کی خواہش ، اور ہارر گیمز میں بش زومبی اور دیگر راکشس نقادوں کی خواہش کرنا پسند کرتے ہیں۔. سم مینجمنٹ گیمز میں اپنی لگن کے ساتھ ساتھ ، وہ مائن کرافٹ اور حتمی خیالی بھی شامل کرتی ہیں.

نیٹ ورک این میڈیا ایمیزون ایسوسی ایٹس اور دیگر پروگراموں کے توسط سے کوالیفائنگ خریداری سے کمیشن حاصل کرتا ہے. ہم مضامین میں وابستہ لنکس شامل کرتے ہیں. شرائط دیکھیں. اشاعت کے وقت قیمتیں درست ہیں.